Избор на Alfa 156

[mirchozo]

Ако аз трябваше да избирам между 1.8 и 2.0 , бих избрал 1.8 защото:
1 Може би по-икономичен двигател (все още не е доказно но все пак)
2 По-малък данък
3 Малко по опростен мотор, без балансиращи валове съответно и по-евтина подръжка.

Други съществени разлики май няма.

пс Ааа да, преди имах 2.0 , сега карам 1.9 , що не си купих 1.8 и аз не знам (всъщност знам ама пак ще ме наплюете)

[Doomguy]

Да взима един туинскрап, да слага газчица и да се кефи. 10/100 средно газ да му гори, това са 12лв/100км. Ако ще е 2.5 мотора да има в предвид, че газовата за 6 цил струва 2000лв, а данъка ще отиде на 400лв.

п.п. По-добре 2-ка, 1.8 е малко безсмислена кубатура, поне според мен.

[ecotronic]

И все пак с оглед на ремаркето може би е по-добре 2.0.
Не че не съм теглил ремарке и със 60 коньова кола.

[Doomguy]

Ако ще тегли гюбрета с тор, по-добре дизел. Някак си по ми се връзва цялата картинка .

[mirchozo]

п.п. По-добре 2-ка, 1.8 е малко безсмислена кубатура, поне според мен.

Хаха, ко щи чуй главата след малко

[dimitar_vd62]

Хаха, ко щи чуй главата след малко

И аз чакам това включване

[Arkadietz]

Предната кола , която дърпаше ремъркето беше 1.8 - 90 коня и си дърпаше 1 тон без проблем. Тука нещата си отиват на доста повече или 144 или 155. Така и не разбрах кой от двата двигателя е по-добър и защо. Относно газовия инжекцион не знам да има кола на , която да не може да се постави. Качествено газаво струва около 1300 лева ( визирам BRC http://www.brc.bg/sistems3_4 ).

Както казах за дизел не искам да чувам. Даже не знам хората как си копуват при цена на дизел 2.50+ и разход до 1-2 литра по-малко от бензина не виждам къде му излиза сметката , но това е само мое виждане. Относно вървежа , набирането и етц един дизел никога не може да се докосне до бензина ( мисля всеки е запознат с октановото число ).

[don_pepone]

1. 2,5 или дизел
2. Не
3. 6
4. Търси по-нова година, гледай като купуваш и не я мисли.
4.1. Разхлопват се 2 пъти по-често от другите коли, но носачите не са кой знае каква цифра.
5. Горят 13-14 градско и 2,5 гори толкова.
6. ......

по тпчка 5 за 2.5 (156-ца) трудно ще я свали на 13, а ако е на газ е почти Мечта.

[Kuku]

Както казах за дизел не искам да чувам. Даже не знам хората как си копуват при цена на дизел 2.50+ и разход до 1-2 литра по-малко от бензина не виждам къде му излиза сметката , но това е само мое виждане.

Разликата в разхода между 1.9 дизел и 2.0 бензин идва някъде към 4-5 литра, та сметката си идва съвсем, съвсем вярна
Разликата в мощността се коригира много лесно с ремап, а при теглене на ремарке дизела има осезаемо предимство!

[ecotronic]

Предната кола , която дърпаше ремъркето беше 1.8 - 90 коня и си дърпаше 1 тон без проблем. Тука нещата си отиват на доста повече или 144 или 155. Така и не разбрах кой от двата двигателя е по-добър и защо. Относно газовия инжекцион не знам да има кола на , която да не може да се постави. Качествено газаво струва около 1300 лева ( визирам BRC http://www.brc.bg/sistems3_4 ).

Както казах за дизел не искам да чувам. Даже не знам хората как си копуват при цена на дизел 2.50+ и разход до 1-2 литра по-малко от бензина не виждам къде му излиза сметката , но това е само мое виждане. Относно вървежа , набирането и етц един дизел никога не може да се докосне до бензина ( мисля всеки е запознат с октановото число ).

Нямам впечатления от 1,8 но 2.0 с ГИ (Фобос) работи перфектно. Почти не се усеща разлика във вървежа бензин/газ, освен по джоба. С по-тежко купе от 156, разходът на газ е 13 - 14 градско и не надхвърля 10 извънградско.

[rossenvn]

Относно вървежа , набирането и етц един дизел никога не може да се докосне до бензина ( мисля всеки е запознат с октановото число ).

Я разкажи за октановото число! И какво общо има тук!

[code]

Както казах за дизел не искам да чувам. Даже не знам хората как си копуват при цена на дизел 2.50+ и разход до 1-2 литра по-малко от бензина не виждам къде му излиза сметката , но това е само мое виждане. Относно вървежа , набирането и етц един дизел никога не може да се докосне до бензина ( мисля всеки е запознат с октановото число ).

Малко по-сложно е, отколкото си мислиш. Дизелът е по средата между газта и бензина и като кеф и като разходи Иначе всеки си хвали неговото, то е ясно, аз ги имам и двете та имам някакъв поглед.
пп Като си вземеш 150коня на газ и видиш в огледалото да те застига 150коня дизел направо директно вземай дясната лента. И аз бях като тебе ..

[Doomguy]

пп Като си вземеш 150коня на газ и видиш в огледалото да те застига 150коня дизел направо директно вземай дясната лента. И аз бях като тебе ..

Защото? http://www.zeperfs.com/en/duel17-1368.htm

[code]

Защото? http://www.zeperfs.com/en/duel17-1368.htm

1-во дизел сток почти няма. Т.е. сложи още 30+ коня на JTDm-а.
2-ро дори да е сток, а на твоята да и извадиш буталата на прекъсвач, на първия лек баир JTDm-а ще те остави да си четеш графиките на спокойствие

[d1lian]

Значи аз като такъв който е карал и TwinSpark и JTD мога да посъветвам колегата или да ви вземе някакво JTD или за бензин взимаш от 2.5 нагоре